Voordat we dieper ingaan op de verschillende soorten remleidingverbreders, is het belangrijk dat u begrijpt waar remleidingen voor dienen in het remsysteem van uw auto.

Er worden tegenwoordig twee verschillende soorten remleidingen gebruikt op voertuigen: flexibele en starre leidingen. De functie van alle remleidingen in het remsysteem is om remvloeistof naar de wielcilinders te transporteren en zo de remklauw en remblokken te activeren. Deze werken om druk uit te oefenen op de remschijven en de auto tot stilstand te brengen.

De stijve remleiding is verbonden met de hoofdcilinder en aan het uiteinde wordt een flexibele remleiding (slang) gebruikt om de remleiding te verbinden met de bewegende delen van het remsysteem: de wielcilinders en de remklauwen.

Er is een flexibele slang nodig om de beweging van de wielen te weerstaan. Het systeem zou niet zo effectief zijn als alle onderdelen van de remleiding van stijf staal waren gemaakt.

Sommige autofabrikanten gebruiken echter dunne en flexibele gevlochten stalen remleidingen bij de wielremcilinders.

Gevlochten staal geeft de remleidingen de nodige bewegingsvrijheid bij de wielverbinding, maar is ook sterker en duurzamer dan de traditionele rubberen leidingen, die gevoelig kunnen zijn voor lekkage en schade.

Remleiding flares 

Om een ​​sterkere verbinding te creëren en lekkage van remvloeistof te voorkomen, worden remleidingverbreders gebruikt. Deze verbreders op remleidingen maken het mogelijk om de componenten steviger met elkaar te verbinden.

Zonder flares kunnen de remleidingen bij de aansluitpunten lekken, omdat de druk van de remvloeistof die door de leidingen stroomt te hoog kan worden.

Remleidingfakkels moeten sterk zijn om een ​​veilige verbinding te behouden en lekken effectief te stoppen. De meeste remleidingfakkels zijn gemaakt van nikkel-koperlegering, roestvrij staal of gegalvaniseerd staal.

Naast stevigheid is het belangrijk dat de componenten van de remleidingverbreders corrosiebestendig zijn. Als er roest op de remleidingverbreders ontstaat, is de kans kleiner dat ze goed werken en moeten ze mogelijk voortijdig worden vervangen.