Wat gebeurt er als het brandstoffilter langere tijd niet wordt vervangen?
Tijdens het autorijden moeten verbruiksartikelen regelmatig worden onderhouden en vervangen. Een zeer belangrijke categorie verbruiksartikelen is het brandstoffilter. Omdat het brandstoffilter een langere levensduur heeft dan het oliefilter, kan het zijn dat sommige onvoorzichtige gebruikers vergeten dit onderdeel te vervangen. Laten we eens kijken wat er gebeurt als het brandstoffilter vuil is.
Iedereen die een beetje verstand heeft van het brandstofsysteem van auto's weet dat als het brandstoffilter lange tijd niet wordt vervangen, de motor problemen zal ondervinden, zoals startproblemen of vermogensverlies door onvoldoende brandstoftoevoer. De nadelen van te laat gebruik van het brandstoffilter zijn echter veel groter dan de bovengenoemde situaties. Een defect brandstoffilter brengt de brandstofpomp en injector in gevaar!
Invloed op brandstofpomp
Ten eerste, als het brandstoffilter na verloop van tijd niet goed werkt, raken de filtergaten van het filtermateriaal verstopt door onzuiverheden in de brandstof, waardoor de brandstof niet soepel stroomt. Na verloop van tijd raken de aandrijfonderdelen van de brandstofpomp beschadigd door langdurig gebruik onder hoge belasting, wat de levensduur verkort. Continue werking van de brandstofpomp, zelfs als het oliecircuit geblokkeerd is, zorgt ervoor dat de motorbelasting van de brandstofpomp blijft toenemen.
Het negatieve effect van langdurig gebruik onder zware belasting is dat er veel warmte wordt gegenereerd. De brandstofpomp straalt warmte uit door brandstof aan te zuigen en erdoorheen te laten stromen. De slechte brandstofstroom, veroorzaakt door verstopping van het brandstoffilter, heeft een ernstige invloed op de warmteafvoer van de brandstofpomp. Onvoldoende warmteafvoer vermindert de efficiëntie van de brandstofpompmotor, waardoor deze meer vermogen moet leveren om aan de brandstofvraag te voldoen. Dit is een vicieuze cirkel die de levensduur van de brandstofpomp aanzienlijk verkort.
Invloed op het brandstofinjectiesysteem
Naast de brandstofpomp kan een defect aan het brandstoffilter ook het brandstofinjectiesysteem van de motor beschadigen. Als het brandstoffilter gedurende langere tijd wordt vervangen, zal de filterwerking afnemen, waardoor er veel deeltjes en onzuiverheden via de brandstof naar het brandstofinjectiesysteem van de motor worden getransporteerd, wat slijtage veroorzaakt.
Een belangrijk onderdeel van de brandstofinjector is de naaldklep. Dit precisieonderdeel wordt gebruikt om het brandstofinjectiegat af te sluiten wanneer brandstofinjectie niet nodig is. Wanneer de naaldklep wordt geopend, zal brandstof met meer onzuiverheden en deeltjes er onder invloed van hoge druk doorheen persen, wat slijtage veroorzaakt aan het contactoppervlak tussen de naaldklep en het klepgat. De eisen aan de nauwkeurigheid van de afstemming zijn hier zeer hoog, en slijtage van de naaldklep en het klepgat zorgt ervoor dat de brandstof continu in de cilinder druppelt. Als dit gebeurt, geeft de motor een alarmsignaal omdat de menger te rijk is, en zelfs cilinders met ernstige lekkage kunnen overslaan.
Bovendien zorgen het hoge gehalte aan brandstofverontreinigingen en de slechte verneveling van de brandstof voor onvoldoende verbranding en een grote hoeveelheid koolstofafzetting in de verbrandingskamer van de motor. Een deel van de koolstofafzetting hecht zich aan de sproeieropening van de injector die in de cilinder uitmondt, wat het vernevelingseffect van de brandstofinjectie verder beïnvloedt en een vicieuze cirkel vormt.
Plaatsingstijd: 19-10-2021