Ik ben dol op de aangepaste eigenaren die altijd met allerlei modificaties komen om hun auto te verfraaien. Het resultaat van de professionele ombouw is ook een rode start. Maar er is geen optionele truc voor de uitlaatpijp. Welke is er verdeeld in wat voor soort uitlaatpijp? Bij het aanpassen van de uitlaatpijp van een voertuig moet je letten op wat echt belangrijk is.

Roestvrijstalen uitlaatpijp. Omdat elk model en ontwerp zeer verschillend is, is het prijsverschil ook groter. Sommige producten bestaan ​​uit slechts één uitlaatpijp, zonder complexe patronen en ontwerpen. Uiteindelijk is deze stijl goedkoper. Sommige producten hebben een extreem complexe interne structuur, van achteren bekeken, met een verscheidenheid aan patronen en vormen, erg mooi, maar daardoor duur. Auto-staartstuk: decoratieve effectiviteit en praktische waarde.

Auto-accessoires voor de uitlaatpijp voorkomen niet alleen vervorming van de uitlaatpijp, maar spelen ook een rol bij het versterken en spoileren, en verminderen tot op zekere hoogte ook het geluid van de uitlaatpijp, waardoor het geluid zachter en aangenamer wordt. Volgens de introductie van bouwmarkten kopen veel eigenaren het echter vanwege het sterke decoratieve effect.

Hoewel de uitlaatpijp van een auto een klein onderdeel van het oog is, is hij niet te klein, maar zijn "uiterlijk" beïnvloedt hij wel de hele auto. Stel je voor: een auto die in de zon gloeit, glimmend zwarte banden heeft, velgen die lijken op die van een Jingliang-auto, maar een vuile, gerookte uitlaatpijp van ijzer heeft, zou dat het landschap niet verstoren? Veel auto-uitlaatpijpen zijn echter gemaakt van het meest voorkomende ijzer en roesten gemakkelijk als ze langdurig aan de buitenlucht worden blootgesteld.